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50万辆达成铸就全新起点 吉利首度明确家族化式产品径

来源:未知 编辑:dd 时间:2019-05-15

5月4日,吉利博越第50万辆新车交付仪式在西安举行,与此同时吉利&壳牌横跨欧亚友谊之旅活动也正式启动。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在现场表示,作为中国的领军品牌,吉利不仅要立足中国,更要全球。

从2016年3月26日上市至今,吉利博越在短短25个月时间内的累计销量已经超过了50万台,而同样是达成50万台的销量,CR-V用了86个月,途观用了42个月,哈弗H6也用了31个月,“博越现象”为业界所瞩目。

今年3月上市的2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级,并搭载了行业领先的GKUI吉客智能生态系统,这套系统联合了包括腾讯社交娱乐等在内的诸多合作伙伴,为消费者打造出了一个非常强大的生态系统。

根据吉利公布的数据显示,目前购买拥有智能网联功能车型的博越用户占比高达90%以上,在这中间又有83%的用户每月都在高频使用车载流量。

也因此,为了用户的信赖和认可,吉利还在活动现场发布了针对2016款博越的“老车主车机升级政策”,通过新政策的落地,2016款博越能实现核心应用的免费升级,包括:界面升级、升级、音乐升级,并且与2018款博越一样享受免费的5年车联网流量(购车之日起计算)。

谈到近几年吉利的高速发展以及博越所成功的秘诀,宋军表示,打造精品车必须要具备3个要素,第一是品质,第二是价值,第三是时间。在合适的时间做合适的事情很重要,十年前的精品车在今天不一样合适,十年后所需要的精品车放在今天也不一定合适,所以未来吉利会跟消费者同频共振,围绕品质、价值和时间继续打造出更多的精品车型。

“除了品质之外,体系也很重要。从研发到供应商之间的协作,再到制造、工艺、品质保障,乃至营销过程中跟消费者的每次沟通,都要比以前变得更加有效率了。”宋军补充道。

他强调,博越要成正意义上的全球车,必然也要在应用、技术、设计、服务上实现全球同步,并将“开门造车”复制到国外。

按照此前吉利发布的“20200战略”的规划,未来四年吉利将推出超过30款全新产品,到2020年时实现年产销200万辆的目标,并进入全球汽车企业前十强。

在宋军看来,未来吉利会有非常多的产品,但是要让每个人记得住这不是容易,所以在他看来,吉利也一定会有家族命名的思考。

据他透露,从博越开始吉利的SUV产品会有比较多的家族化车型出现,而在更远的未来也会不止这一个家族。“无论是轿车、SUV、MPV,吉利都会在多品类、多元化的产品中把品牌建设体系逐步完善起来,到那个时候也会有更加清晰的家族化车型推出。”

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