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36名“硬汉”推动3000公斤车

来源:未知 编辑:dd 时间:2019-10-02

车组共11辆车,全长36米,每辆车重约300公斤,计算下来在平地推行时相当于每人负重约20公斤,而在训练场草地推行时因摩擦力增大,导致每人负重增加三倍,为此36名“硬汉”全副武装,准备和这钢铁巨物打一场彻彻底底的“硬仗”。

持续地推进车已经具备相当大的难度,而在此基础上控制车的行进速度、轨迹还有安全更是难上加难。车队训练至今累计推行近130公里,拼接700余次,移动疏散训练400余次,相当于每天完成一次长安街的行进任务。

刘子轩曾在训练中左手骨裂,仅能依靠右手推车,中队长提出让他休息,他却说:“老师,我能,我不想让同学们看我在旁边什么也不做。”梁智健脚面在一次倒车时不慎被车轮碾过,整个左脚红肿胀痛,穿鞋都异常困难,但他也从未缺席任何一次训练。

“交通运输方阵,前进!”这是2009年10月1日,长安街上众多方阵中的一道普通命令,命令的者是时任三分指交通运输方阵(交通大学主责)总教练、行进指挥长倪立萍。谁也没想到,这声命令,竟穿越了10年。

倪立萍是中国人民解放军驻交通大学后备军官选拔培养办公室的上校军官,担任了近20年国防生的训练教官,为部队培养了十几届优秀军官。作为第一排中的绝对“C位”、看齐灯塔,倪立萍是全方阵行进的“定海神针”。

15号方阵中都流传着这样的“传说”,倪立萍的齐步比尺子还准。记得有一次,为了便于训练步幅步速,方阵请专业的工作人员在训练场上画了标尺线,训练了几轮下来,大家纷纷觉得整齐划一了许多,只有倪立萍觉得不对劲。大家纷纷安慰他,专业的工作人员不会出错。然而,为了,倪立萍亲自一步一步齐步行进了几遍,当时就断言标尺线画歪了。工作人员一开始不相信,在倪立萍的下,使用了更为精确的瞄准划线设备,经过测量,发现标尺果然是歪的。经此事件,“脚比尺准”一下就成为了大家对倪立萍的褒。

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